5月8日，开放原子“园区行”（深圳站）活动在深圳举办，聚焦开源技术与智慧交通产业的融合发展。活动现场，佳都科技正式发布基于开源鸿蒙（OpenHarmony）技术的“交通佳鸿”操作系统。这一发布不仅代表着国产操作系统向交通基础设施核心领域的关键突破股票代持杠杆，也预示着开源生态在城市交通系统中的实际落地加速。

　　“交通佳鸿”操作系统基于OpenHarmony与openEuler双技术底座，聚焦于城轨与道路交通等核心场景，具备高可靠性、强实时性及多源异构设备互联能力，可实现城市交通系统内各种终端设备的统一接入、智能调度和数据融合处理，有效破解当前智慧交通领域中设备协议碎片化、系统兼容性差、运维成本高等难题。

　　在产业层面，“交通佳鸿”的落地意味着交通行业长期依赖进口系统、软件割裂、数据孤岛等问题，正在通过开源鸿蒙生态实现技术自主与系统统一。佳都科技借助在轨道交通智能化系统积累的工程经验，将行业需求与国产操作系统能力融合，为智能交通系统打造一体化数字底座。

　　据了解，当前国内智能交通建设正在加速向深水区迈进，从早期的信息化系统部署转向更高要求的互联互通、智能感知与协同控制。以城市轨道交通为例，全国在建和规划线路持续增加，对车站自动化、乘客通行体验、设施运维效率提出了更高要求。与此同时，道路交通系统也面临信号控制、车路协同和数据实时响应等复杂挑战。

　　“交通佳鸿”提出了面向城轨的“三位一体”智慧车站解决方案，涵盖操作系统、硬件平台和软件平台协同建设，可实现车站设备统一接入、边缘AI计算处理与状态可视化运维。在城市道路层面，系统通过接入信号灯、传感器与卡口终端，构建“感知—预测—决策—服务”的闭环控制逻辑，有望提升交通运行效率和道路安全性。

　　活动现场，开放原子开源基金会、工业和信息化部电子第五研究所、开源鸿蒙社区、粤港澳大湾区国创中心、中国智能交通协会、中国城市轨道交通协会、广东省人工智能产业协会、广东省智能交通协会、佳都科技、深开鸿、华为等单位代表共同启动“开源鸿蒙+智慧交通生态共创暨交通佳鸿操作系统正式发布仪式”，标志着开源技术从单一场景向跨行业生态共建的跨越，见证开源鸿蒙与智慧交通的深度融合，开启“技术+场景”的崭新篇章。

　　中国智能交通协会理事长李朝晨在活动中表示，开源鸿蒙已具备软硬件协同发展能力，为智能交通系统提供了稳定技术底座。未来协会将围绕“技术共铸、标准共建、场景共拓”三方面，推动行业内企业构建更加统一、高效的开源生态。

　　中国城市轨道交通协会副会长丁树奎则指出股票代持杠杆，构建自主可控的操作系统生态，是提升城轨数字化水平、保障系统安全运行的关键基础。通过推动标准制定、打通产业链协作机制，有望加快“交通佳鸿”等国产系统在全国城轨项目中的部署速度。

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